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事实上，在这宗引爆市场狂热交易的背后，还有不少疑点值得关注。其一，无论是个人身家还是行业内地位，王文银早已声名赫赫，但其从未正式入主过一家上市公司。其二，王文银在2019夏季的出手颇为大方，较一年半前的每股开价足足高出7成，较7月17日首次披露《股权转让框架协议》当日的收盘价亦高出165%，而他钟意的目标实际上刚刚在上一财年扭亏为盈。

王克冰谈及下一步推进思路时表示，第一要实现预算范围全覆盖。也就是说，五级政府财政都要实施绩效管理，真正形成项目、政策、部门整体财政运行全方位协调推进的格局。第二，要贯穿预算全过程。首先，在预算编制领域，要实现绩效和预算管理的深度融合，不能形成“两张皮”。（下转第三版）

2018年7月，特蕾莎·梅与内阁成员制定“脱欧”方案，即“契克斯计划”，提议英国“脱欧”后在境内设立“货物自由贸易区”，保留与欧洲联盟一致的贸易规则和产品标准。2018年6月，《退出欧盟法案》在议会通过和英国女王签署后生效，正式成为法律，英国“不可撤销”地踏上了“脱欧”之路。根据法案，英国将在2019年3月29日23时退出欧盟。

通用汽车董事长兼首席执行官博拉表示，通用汽车正在根据市场现实调整产能规模，将削减销售缓慢车型的产量，以应对传统汽油动力轿车市场的下滑；并将在未来两年内把配置给电动和自动驾驶汽车的资源增加一倍。此外，通用汽车还宣布计划明年关闭包括加拿大安大略省奥沙瓦、美国俄亥俄州底特律和沃伦的三家工厂以及马里兰州和密歇根州的零部件工厂。目前在上述三家工厂生产的所有车型，包括别克君越、凯迪拉克CT6、凯迪拉克XTS、雪佛兰Impala、雪佛兰科鲁兹以及Volt等车型都将于2019年底停止生产。通用汽车还表示，除先前宣布在韩国停产之外，还将在明年结束北美以外的两家工厂的运营。

纸包不住火。原本，ST升达依靠剥离林业资产获得的近10亿元现金，加上募集账户上的资金，可谓手握重金。在江昌政操作下，ST升达违规为升达集团担保一事曝光后，大量债主要求ST升达承担连带责任，上市公司账上的部分资金亦被划走，ST升达也被带进沟里了。

这也牵涉到政府企业对顺风车安全风险共管共控的盲点。顺风车平台有数据和技术等优势，却没有执法权；相比平台，警方的布控拦截抓捕对事中制止犯罪更有效。顺风车安全防控的责任界定问题当下急需联动机制，涉及涉事几方责任划界的问题，不应留下模糊地带，而应是通过立法去廓清责任界限。