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而坚持自建超级充电桩的何小鹏的看法是:“超充将来有很大的机会,今天一个超充站平均有6.8根桩,如果有20根桩,将来充电效率比现在可以提升4倍。假设15分钟可以充400公里,那时候超充站盈利的机会巨大,超冲站很有前景,但投入也很重。”在没有形成具备盈利条件的前提下,双方的话都很有道理,而在于《华夏时报》交流中,一家定位造车新势力背后大产业配套的企业内部人士则给出另一种思考维度:“与其说各有道理,不如看蔚来30万以上的车主与小鹏20万以下的用户基盘扩张后的数据分析,他们的车在路上跑,买那个价位的车主更在意哪种电力消费方式。”

从微观层面上,我们进一步观察数据发现两个重点:第一,我们将贷款总额的数据做进一步分析,发现关注类贷款和逾期贷款的同步性较高,不良贷款和逾期90天以上贷款的同步性较高,这说明,银行在划分贷款五级分类的时候基本的做法是将逾期贷款纳入关注,将逾期90天以上贷款纳入不良。基本符合新办法中的逾期90天认定为不良、270天纳入可疑类、360天纳入损失类的标准。

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